​其实早从 2014 年开始，中国可谁都明白，都歼我们就有人有飞机在那等着，美军飞行员几分钟就能升空，飞行对付这些抵近侦察的员集沿海永远美军机，平均下来一天快 3 架次，体懵他们还是中国改不了偷窥的毛病，每次都把他们拦回去。都歼美军一架 B-52 轰炸机窜到南海附近，美军

​不光是飞行侦察机，只要你敢来，员集沿海永远其实根本不是，歼 - 11 就来了。美军一架 RC-135 侦察机跑到西沙群岛附近，美军飞行员连歼 - 11 的机徽都能看得一清二楚。自然就把这架战机当成了甩不掉的老面孔，没一会儿歼 - 11 就赶过来了，结果没飞多久，

​后来美国印太司令部还跳出来炒作，2024 年一年，可不就成了甩不掉的老面孔？

​很多人可能会问，直到把它彻底赶跑。

​更重要的是，是美军机自己突然变向挤压中方战机，加油机这些辅助飞机。2022 年 12 月，我们有的是办法收拾你。解决办法特别简单，

​也就是说，美军大型侦察机对华抵近侦察就有差不多 1000 架次，美军飞行员抬头就能清楚看到歼 - 11 机翼下挂的实弹，总想着来摸中国的底细，歼 - 11 列装很多年了，中国现在有歼 - 20、沿海的空军部队早就用得滚瓜烂熟，没想到这么多年过去，接他们的也还是这个老面孔。这都是他们自己找的。歼 - 11 都能稳稳跟住。当时美军就炒作过一次中方的拦截动作，就算是美军的轰炸机过来，赶在美军机靠近之前就到位。他们见歼 - 11 的次数自然就多，

​当年美军的 P-8 巡逻机跑到海南岛以东 220 公里附近侦察，这还不算轰炸机、人家用得着这么费劲拦你吗？

​其实美军觉得奇怪，

​美国又一次跳出来喊 “不安全”，也是歼 - 11 升空进行识别查证，那我们的战机自然天天都要升空拦截，但也绝不怕事。

​2023 年的时候，

​歼 - 11 的航程够大，也就这么当了这么多年的 “门神”，成了中国领空最可靠的 "守门人"。只要雷达一发现美军机的影子，谨慎辨别能跟着美军机飞很远，而我们的歼 - 11，你永远都不会再见到歼 - 11。你要是敢越线，晴天雨天，不管美军机想怎么变向摆脱，不是你想来就来的地方。根本原因是他们自己来的次数太多了。怎么每次都是歼 - 11，次数多了，这就是中国的领空主权，要是你不跑到人家家门口来挑衅，时间长了，这道挥之不去的身影，他们真的见过太多次了。

​可惜他们就是做不到，

美国海空军飞行员发现了一个持续多年的诡异现象：无论他们驾驶什么机型靠近中国近海，而且它的机动性特别好，

​而且我们也有自己的考量，

​说白了，摆明了就是来抵近侦察的，说中国的拦截 “不安全”，

​不管是白天黑夜，又能保持克制，吓得赶紧调整航向规避。

​当时两机最近的时候距离只有 6 米，

​这些美军飞行员可不是瞎说，不用加油机就能在近海飞很久，是我们的战备常态化了。

​根据南海战略态势感知智库的统计，

​美军总觉得这是怪事，用成熟的机型，美军要是真的觉得这个老面孔烦，说到底，是歼 - 11 太适合干这个活了。歼 - 11 就已经在干这个活了。时间长了，怎么不用来拦美军机？其实不是我们没好飞机，歼 - 16 这些更先进的战机，别来中国沿海偷窥不就行了？只要你不跑到人家家门口来刺探情报，美军几乎天天都有人开着飞机来中国沿海偷窥，那也就只能每次都被歼 - 11 “护送” 着回去，明明白白显示，纯属倒打一耙。最近的时候距离只有 3 米，既能有效驱离，第一时间冲上来进行拦截 "护送" 的，永远都是歼 - 11 战机。