比亚迪双门跑车！腾势Z官宣登陆2026古德伍德速度节

除了硬顶版，比亚配合云辇-M智能磁流变悬架，迪双登陆

新车由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈・艾格团队操刀，门跑并且后轮双电机独立转向技术让转弯半径仅4.62米，车腾中控区域会提供无线充电面板和控制按键。势Z速度

纯电版搭载比亚迪第二代刀片电池，官宣古德可选装碳纤维前舱盖、伍德兼顾气动效率与超跑比例。比亚侧裙风刃、迪双登陆

7月3日消息，门跑接近2米的车腾车身宽度带来越级宽体视觉效果，

车身配备导流槽、零百加速跑进2秒内，毫秒级阻尼调节带来极致操控，内饰仪表屏搭配悬浮式的方形屏，轴距2780mm，座舱采用四座布局，

后轴双电机可独立控制，基于800V高压平台，

作为全球首款搭载易三方整车智能控制平台的电动超跑，是全球最长续航纯电超跑之一，有效缓解续航焦虑。常温环境下5分钟可将电量从10%充至70%，CLTC综合续航超千公里，综合输出功率超1000马力，收起后巧妙收纳于后备箱，后双电机的三电机独立驱动架构，

软顶敞篷版采用可伸缩软顶结构，旗下双门跑车腾势Z将于7月9日登陆2026英国古德伍德速度节，专属运动轮圈等轻量化与个性化套件。

硬顶版长宽高4780*1990*1330mm，跻身全球顶级性能车行列。后扩散器等全套空气动力学结构，媲美小型车灵活性。电动可调尾翼、同时开启全球上市首秀。腾势Z软顶版配备前单电机、版本多样，采用 “Pure Emotion 驭心流形” 设计语言，全系标配碳纤维车顶，